0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2109 не работает сигнал

Не работает звуковой сигнал ВАЗ

Неработающий звуковой сигнал на автомобиле – очень опасная неисправность. Самое неприятное, что узнают об этой поломке как раз тогда, когда сигнал нужен больше всего – в опасной ситуации на дороге. Из-за чего может отказать сигнал?

Существует несколько причин, по которым звуковой сигнал может перестать работать. Почти все они электрические и подразумевают простое отсутствие контакта там, где он должен быть. Пройдемся по всем:

Сгорел предохранитель звукового сигнала

Самая первая и легкая проверка, которую можно выполнить при неработающем звуковом сигнале – целостность предохранителя. Если он оказался сгоревшим, значит в машине возможно наличие короткого замыкания. Попробуйте вставить целый предохранитель, соответствующий номиналу (Как выбрать предохранитель. Цвета и номиналы). Если он так же сгорит, значит, короткое замыкание реально присутствует. Если нет, то возможно предохранитель просто исчерпал свой ресурс и стоит обратить внимание на другие причины.

Не работает кнопка звукового сигнала

Сигнал в большинстве автомобилей включается кнопкой в центре руля. Встречаются вариации с кнопкой в подрулевом выключателе или определенным положением этого самого выключателя, но это редкость.

Внутри рулевого колеса на самом деле присутствует целая куча мест, где может пропасть контакт приведя к отказу «бибикалки». Чтобы понять, где именно они могут располагаться, нужно понять, как вообще включается звуковой сигнал в машине. Посмотрим схему.

Схема подключения звукового сигнала через реле

Данная схема подразумевает наличие реле включения сигнала. Такое реле есть на всех современных автомобилях. На отдельной категории автомобилей (например, вазовской классике), реле нет. В этом случае сигнал подключается непосредственно через кнопку на руле.

Из схемы видно, что существуют две электрические цепи: управляющая и силовая. Силовая цепь питает сигнал и не приходит в салон автомобиля, управляющая, наоборот, приходит на руль. При нажатии кнопки сигнала, управляющие контакты реле замыкаются, подключают силовую цепь и сигнал включается. Что такое реле, управляющие и силовые контакты, читайте в статье: как работает реле в автомобиле.

Управляющий ток от реле передается с рулевой колонки на руль через плавающий контакт. Он может быть один, а может и два. Данные контакты трутся о специальное токопроводящее кольцо, встроенное в руль в месте его крепления к рулевому валу. Благодаря тому, что контакты подпружинены, они постоянно прижаты к кольцу, обеспечивая передачу тока в рулевое колесо в любом его положении.

Дальше напряжение по короткому проводу передается на кнопку и при ее нажатии электрическая цепь замыкается на «массу» – сигнал включается. Теперь о неисправностях, которые могут случиться в рулевом колесе.

ВНИМАНИЕ! Все работы, связанные с разборкой рулевого колеса на автомобилях с подушками безопасности, лучше доверить автосервису. Неквалифицированные действия могут вызвать срабатывание подушки, что может привести к травмам, опасным для жизни!

— Истертые контакты

Прижимные контакты на рулевой колонке трутся о контактное кольцо при любом движении рулем и со временем истираются. Рано или поздно может настать момент, когда они уже не достанут до контактного кольца на рулевом колесе и тогда нажатие кнопки сигнала ни к чему не приведет. Чтобы избежать этого, во время снятия руля для какого-либо ремонта необходимо смазывать контакты и кольцо на руле токопроводящей смазкой, например, графитовой. Подобная обработка уменьшит трение контактов о кольцо и продлит срок их службы.

— Изношенное контактное кольцо

Точно такая же неисправность может постичь и токопроводящее кольцо в руле. Оно так же может истереться и привести к отказу сигнала. Метод борьбы тот же – смазка.

Износ прижимных контактов или контактного кольца имеют коварное свойство: из-за неравномерного износа, контакт может пропадать только при определенных положениях руля. Например, при движении прямо сигнал работает, а в повороте – нет. Подобные симптомы практически всегда однозначно указывают на проблемы в контактной паре «рулевая колонка – руль».

Изношенные контакты и кольцо в руле, как правило, нельзя отремонтировать. Поэтому самый лучший выход замена указанных элементов на новые.

— Окислившиеся контакты внутри руля

Еще одна «рулевая» проблема – окисление внутренних контактов. Из-за большого количества окислов, достаточное количество тока не может пройти через контакты внутри руля и звуковой сигнал молчит. Нужно разобрать рулевое колесо и зачистить контакты.

схема подключения звуковых сигналов

Отказ реле звукового сигнала или проводки

Следующая группа причин неисправности звукового сигнала – перебитая проводка или отказавшее реле. Провода в цепи питания сигнала могут быть элементарно перебиты, пережаты или даже отключены во время проведения серьезного ремонта. Часто при обратной сборке провода подключают неправильно или вообще не подключают. Убедитесь, что все провода, ответственные за работу сигнала, подключены верно. На ряде автомобилей звуковой сигнал расположен слишком низко, из-за чего в переходные времена года он оказывается в слякоти и воде. Добавляются сюда и смеси, которыми посыпают дороги от гололеда зимой. В таких условиях могут окисляться клеммы на самом сигнале и даже отгнивать провода. Проверьте это место.

Если на вашем авто есть реле включения звукового сигнала, то стоит его проверить. Найдите, где находится это реле, используя полную электрическую схему вашего автомобиля, и проведите эксперимент: нажмите на кнопку сигнала и послушайте. Если реле щелкнуло, значит, оно наверняка исправно. Молчит – нужно проверять наличие напряжения при нажатой кнопке на управляющих контактах реле.

Отказавший звуковой сигнал

Если реле все же щелкает, проверяем наличие напряжения на самом сигнале. Здесь придется действовать с помощником: один держит кнопку сигнала, а другой проверяет напряжение. Проверку можно производить обычной контрольной лампочкой или мультиметром, что надежней. Мультиметр способен показать слабое напряжение, что будет являться признаком сильно окислившихся контактов в цепи питания сигнала или короткого замыкания.

Если напряжение приходит, «массовый» провод сигнала не имеет окислов и надежно соединен с кузовом, а сигнал молчит, значит, он сгорел. В этом случае, как правило, «бибикалку» приходится заменять.

Lada-forum.ru

Перестал работать сигнал.

  • Спасибо
  • Не нравится

SiluetPro 07 Сен 2010

  • Спасибо
  • Не нравится

serega_nf 07 Сен 2010

Перестал работать сигнал! Я знаю что сигнал и вентилятор охлаждения весят на одном проводе, так вот вентилятор работает а сигнал перестал работать! Может у когонить была аналогичная проблема?

Сними кожух подрулевого и посмотри, там сверху две клеммы торчат из подрулевого, на них должны быть одеты два провода, посмотри может слетел. Если провода на месте сними их и замкни, если засигналит, снимай руль и разбирайся, если нет — то или проводка или сам горн.

P.S. Там ещё на сомом руле есть два разъема может с них клемма слетела.

  • Спасибо
  • Не нравится

t808 07 Сен 2010

Перестал работать сигнал! Я знаю что сигнал и вентилятор охлаждения весят на одном проводе, так вот вентилятор работает а сигнал перестал работать! Может у когонить была аналогичная проблема?

Ничего не разбирая нажми на кнопку сигнала и послушай щелкает ли реле в монтажном блоке.Если щелкает,то вместо сигнала подключи к клеммам любую лампочку и проверь горит ли при нажатии на кнопку.Если горит — меняй сигнал,если нет,то совет выше полный и исчерпывающий.А это его схема http://www.vaz-autos.ru/2115/203.htm

  • Спасибо
  • Не нравится

MuKeXa 07 Сен 2010

  • Спасибо
  • Не нравится

Valeriy Pus 07 Сен 2010

  • Спасибо
  • Не нравится

SERG328 07 Сен 2010

  • Спасибо
  • Не нравится

horse 16 Сен 2010

  • Спасибо
  • Не нравится

Бултых 16 Сен 2010

У меня такая же проблема началась. ВАЗ 21093i. Вентилятор работает. Сигнал то работает то нет. Слышно как релюшка под капотом щелкает но не сигналит. Может релюшка глючит. А мне на работу через ворота заезжать, вот вместо сигнала и ору охране. Горло уже надорвал)))))) Помогите если можно.

У меня то же такая проблема была! снимаете кожух с рулевога пласмасу эту! там идет два провода к шеткам ани подвижные желтые! У меня они не достовали пластины каторая под рулем.. Двигаете их в притык и жмете на пимпу сигнала и вот вам счастье! машина вновь гудит

  • Спасибо
  • Не нравится

Сергей 16 Сен 2010

Помогите если можно.

Ну реле первым делом поменяй.

  • Спасибо
  • Не нравится

olegel21 16 Сен 2010

У меня то же такая проблема была! снимаете кожух с рулевога пласмасу эту! там идет два провода к шеткам ани подвижные желтые! У меня они не достовали пластины каторая под рулем.. Двигаете их в притык и жмете на пимпу сигнала и вот вам счастье! машина вновь гудит

Это ты о чем? Ясно же написали:

У меня такая же проблема началась. ВАЗ 21093i. Вентилятор работает. Сигнал то работает то нет. Слышно как релюшка под капотом щелкает но не сигналит. Может релюшка глючит.

Ну реле первым делом поменяй.

  • Спасибо
  • Не нравится

altair32 18 Сен 2010

  • Спасибо
  • Не нравится

serega_nf 19 Сен 2010

Причина банальна, они находятся в самом открытом месте и клеммы окисляются, провода сосут воду и гниют( закон Ома, при окислении растет сопротивление, сила тока повышается, клаксон сгорает).

весьма интересно, всегда думал что закон Ома I=U/R. Чем больше сопротивление — тем меньше сила тока. )))
Сообщение отредактировал serega_nf: 19 Сентябрь 2010 — 09:43

  • Спасибо
  • Не нравится

электрошок 19 Сен 2010

  • Спасибо
  • Не нравится

t808 19 Сен 2010

,просто сгнивают сами кантакты в нутри сигналов.

100%.Сразу видно профессионала,который не поленился развальцевать кольцо на сигнале и докопаться до сути неисправности.

Не работает звуковой сигнал ВАЗ

Неработающий звуковой сигнал на автомобиле – очень опасная неисправность. Самое неприятное, что узнают об этой поломке как раз тогда, когда сигнал нужен больше всего – в опасной ситуации на дороге. Из-за чего может отказать сигнал?

Существует несколько причин, по которым звуковой сигнал может перестать работать. Почти все они электрические и подразумевают простое отсутствие контакта там, где он должен быть. Пройдемся по всем:

Сгорел предохранитель звукового сигнала

Самая первая и легкая проверка, которую можно выполнить при неработающем звуковом сигнале – целостность предохранителя. Если он оказался сгоревшим, значит в машине возможно наличие короткого замыкания. Попробуйте вставить целый предохранитель, соответствующий номиналу (Как выбрать предохранитель. Цвета и номиналы). Если он так же сгорит, значит, короткое замыкание реально присутствует. Если нет, то возможно предохранитель просто исчерпал свой ресурс и стоит обратить внимание на другие причины.

Не работает кнопка звукового сигнала

Сигнал в большинстве автомобилей включается кнопкой в центре руля. Встречаются вариации с кнопкой в подрулевом выключателе или определенным положением этого самого выключателя, но это редкость.

Внутри рулевого колеса на самом деле присутствует целая куча мест, где может пропасть контакт приведя к отказу «бибикалки». Чтобы понять, где именно они могут располагаться, нужно понять, как вообще включается звуковой сигнал в машине. Посмотрим схему.

Схема подключения звукового сигнала через реле

Данная схема подразумевает наличие реле включения сигнала. Такое реле есть на всех современных автомобилях. На отдельной категории автомобилей (например, вазовской классике), реле нет. В этом случае сигнал подключается непосредственно через кнопку на руле.

Из схемы видно, что существуют две электрические цепи: управляющая и силовая. Силовая цепь питает сигнал и не приходит в салон автомобиля, управляющая, наоборот, приходит на руль. При нажатии кнопки сигнала, управляющие контакты реле замыкаются, подключают силовую цепь и сигнал включается. Что такое реле, управляющие и силовые контакты, читайте в статье: как работает реле в автомобиле.

Управляющий ток от реле передается с рулевой колонки на руль через плавающий контакт. Он может быть один, а может и два. Данные контакты трутся о специальное токопроводящее кольцо, встроенное в руль в месте его крепления к рулевому валу. Благодаря тому, что контакты подпружинены, они постоянно прижаты к кольцу, обеспечивая передачу тока в рулевое колесо в любом его положении.

Дальше напряжение по короткому проводу передается на кнопку и при ее нажатии электрическая цепь замыкается на «массу» – сигнал включается. Теперь о неисправностях, которые могут случиться в рулевом колесе.

ВНИМАНИЕ! Все работы, связанные с разборкой рулевого колеса на автомобилях с подушками безопасности, лучше доверить автосервису. Неквалифицированные действия могут вызвать срабатывание подушки, что может привести к травмам, опасным для жизни!

— Истертые контакты

Прижимные контакты на рулевой колонке трутся о контактное кольцо при любом движении рулем и со временем истираются. Рано или поздно может настать момент, когда они уже не достанут до контактного кольца на рулевом колесе и тогда нажатие кнопки сигнала ни к чему не приведет. Чтобы избежать этого, во время снятия руля для какого-либо ремонта необходимо смазывать контакты и кольцо на руле токопроводящей смазкой, например, графитовой. Подобная обработка уменьшит трение контактов о кольцо и продлит срок их службы.

— Изношенное контактное кольцо

Точно такая же неисправность может постичь и токопроводящее кольцо в руле. Оно так же может истереться и привести к отказу сигнала. Метод борьбы тот же – смазка.

Износ прижимных контактов или контактного кольца имеют коварное свойство: из-за неравномерного износа, контакт может пропадать только при определенных положениях руля. Например, при движении прямо сигнал работает, а в повороте – нет. Подобные симптомы практически всегда однозначно указывают на проблемы в контактной паре «рулевая колонка – руль».

Изношенные контакты и кольцо в руле, как правило, нельзя отремонтировать. Поэтому самый лучший выход замена указанных элементов на новые.

— Окислившиеся контакты внутри руля

Еще одна «рулевая» проблема – окисление внутренних контактов. Из-за большого количества окислов, достаточное количество тока не может пройти через контакты внутри руля и звуковой сигнал молчит. Нужно разобрать рулевое колесо и зачистить контакты.

схема подключения звуковых сигналов

Отказ реле звукового сигнала или проводки

Следующая группа причин неисправности звукового сигнала – перебитая проводка или отказавшее реле. Провода в цепи питания сигнала могут быть элементарно перебиты, пережаты или даже отключены во время проведения серьезного ремонта. Часто при обратной сборке провода подключают неправильно или вообще не подключают. Убедитесь, что все провода, ответственные за работу сигнала, подключены верно. На ряде автомобилей звуковой сигнал расположен слишком низко, из-за чего в переходные времена года он оказывается в слякоти и воде. Добавляются сюда и смеси, которыми посыпают дороги от гололеда зимой. В таких условиях могут окисляться клеммы на самом сигнале и даже отгнивать провода. Проверьте это место.

Если на вашем авто есть реле включения звукового сигнала, то стоит его проверить. Найдите, где находится это реле, используя полную электрическую схему вашего автомобиля, и проведите эксперимент: нажмите на кнопку сигнала и послушайте. Если реле щелкнуло, значит, оно наверняка исправно. Молчит – нужно проверять наличие напряжения при нажатой кнопке на управляющих контактах реле.

Отказавший звуковой сигнал

Если реле все же щелкает, проверяем наличие напряжения на самом сигнале. Здесь придется действовать с помощником: один держит кнопку сигнала, а другой проверяет напряжение. Проверку можно производить обычной контрольной лампочкой или мультиметром, что надежней. Мультиметр способен показать слабое напряжение, что будет являться признаком сильно окислившихся контактов в цепи питания сигнала или короткого замыкания.

Если напряжение приходит, «массовый» провод сигнала не имеет окислов и надежно соединен с кузовом, а сигнал молчит, значит, он сгорел. В этом случае, как правило, «бибикалку» приходится заменять.

Почему не работает сигнал на ваз 2109

Всем привет дорогие владельцы автомобиля ВАЗ 2109 (девятка). Сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему не работает звуковой сигнал ВАЗ 2109. Ну, для чего нужен звуковой сигнал, наверное, не кому объяснять не нужно вы и так знаете что он нужен для предотвращения опасных дорожно-транспортных происшествий.

Как и в большинстве случаев на автомобиле Ваз 2109 в электро схему сигнала входит кнопка для включения, которая находится на руле, предохранитель и реле, а также сам звуковой рожок, который находится позади решётки радиатора.
Если вы обнаружили, что звуковой сигнал не работает, то первым делом нужно проверить, цел ли предохранитель. Так как Ваз 2109 в разные года выпускался с разными монтажными блоками, то предохранители будут обозначаться либо F5 (20A) либо F8(16A).

Также в монтажном блоке можно проверить и реле звукового сигнала. Если в монтажном блоке все в порядке, то следующим шагом нужно проверить сам рожок звукового сигнала девятки. Делается это путем присоединения на прямую к аккумулятору при помощи двух проводов.
Если на прямую сигнал работает, то причину неисправности нужно искать в кнопке звукового сигнала. А вот если он не работает после присоединения на прямую, то его придётся снять и проверить состояние контактов расположенных внутри, а также следует проверить регулировку его тональности.
И вот тихо тихо мы подобрались к самой распространенной причине отказа звукового сигнала на автомобиле ВАЗ 2109 (девятка) это крепление корпуса под рулевых переключателей на рулевой колонке. Это там где находятся контакты кнопки звукового сигнала. Если крепление слегка деформировалось то латунные штыри не достают до контактного кольца в результате электро цепь как бы получается разорванной, соответственно отсюда и не может быть не какого сигнала.

Чтобы устранить данную неприятность нужно ослабить винт крепящий кронштейн и слегка сдвинуть его в сторону руля. Это делается для уменьшения расстояния между штырями и пластиной. Электрическая схема звукового сигнала на автомобиле ваз 2109 очень простая, поэтому любой водитель, набравшись терпения и маленько опыта сможет легко устранить данную неисправность. Ну, вот и все на этом мы рассмотрели основные причины, почему не работает звуковой сигнал на автомобиле Ваз 2109. Всем пока.

Советы для автомобилистов

Звуковой сигнал является первым помощником водителю для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Как и на всех других автомобилях в электрическую схему звукового сигнала ВАЗ-2109 входят: кнопка его включения, расположенная на рулевом колесе, реле и предохранитель, стоящие в монтажном блоке и сам звуковой сигнал, установленный за решёткой радиатора.

В случае отказа в работе звукового сигнала, проверяем, цел ли предохранитель. В зависимости от года выпуска автомобиля ВАЗ-2109, он будет обозначен, как F5 (20А) или F8 (16А), так как монтажные блоки у них различаются. Заодно, здесь же в монтажном блоке можно проверить и реле звукового сигнала. Если с ними всё в порядке, то следует проверить сам звуковой сигнал, путём подсоединения его напрямую, к аккумуляторной батарее. Для этого потребуется пара кусочков проводов, длиной, хотя бы по 1 метру.

Если сигнал заработает, то неисправность нужно будет искать в кнопке звукового сигнала, а если он не работает, при подсоединении на прямую, то его придётся снять и проверить состояние контактов, расположенных внутри сигнала и регулировку его тональности.

А вот самой частой причиной отказа в работе звукового сигнала на ВАЗ 2109 является крепление корпуса под рулевых переключателей на рулевой колонке, где располагаются контакты кнопки звукового сигнала. Если это крепление слегка отошло вниз, то два латунных штырька, торчащих из корпуса под рулевых переключателей не достают до контактного кольца, расположенного на рулевом колесе, в результате чего электрическая цепь получается разорванной, а отсюда и нет сигнала. Для устранения этой неисправности надо ослабить винт крепящий кронштейн, и чуть-чуть его сдвинуть в сторону руля, для уменьшения расстояния между торчащими штырьками и контактной пластиной.

Учитывая несложность электрической схемы звукового сигнала, водитель, набравшись терпения, может сам устранить возникшие неполадки в его работе.

18 января 2017 года На днях исчез сигнал .снял кожух руля замыкал медную пластину на руль отвёрткой, нет сигнала и нет щёлканья реле. Наверное предохранитель но какой пока не знаю . Будем разбираться .

Временно можно использовать перемычки для предохранителей !
Проволока медь диаметры соответственно
1) 0,2- 7,5 Ампер
2) 0,25- 10 Ампер
3) 0,4 мм.- 20 Ампер

Электрики отвечают так
Даю данные из руководства, заслуживающего доверия. Чистый без лака, медный провод. Диаметрсила тока. 0.18мм.на 6А., 0.23мм. на 8А, 0.26мм. на 10А., 0.34мм. на 16А., 0.36мм. на 20А. От одного контакта предохранителя к другому, должна идти, только одна жила.

Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722

Правая противотуманная фара

Левая противотуманная фара

Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

Очистители фар (в рабочем режиме).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки

Электродвигатель омывателя стекол.

Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Лампа освещения вещевого ящика

Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.

Задние фонари (лампы света заднего хода).

Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.

Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Лампа светового табло «STOP».

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр

Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона

Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников

Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.

Лампы освещения приборов.

Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет)

Правая фара (габаритный сеет).

Правый задний фонарь (габаритный свет)

Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар

Ваз 2109 не работает сигнал

Уголек на рулевом, релюха в блоке, сам сигнал, его масса

кто на рулевом?
еще предохранитель в список добавить.

А расскажите пжл как снять пищалку:008: Просто нам хотя бы 3 дня продержаться,а там уже и дохтор приедет:)

http://www.myautotun.ru/remont/remont-vaz/zubila/osvesch/
Раздел снятие звукового сигнала.

А мне казалось, что три дня можно и без сигнала поездить.

Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств
(с изменениями от 16.02.2008 г.)
7. Прочие элементы конструкции
7.2. Не работает звуковой сигнал.

до кучи, как снять решетку радиатора показано тут: http://www.myautotun.ru/remont/remont-vaz/zubila/zub-kuzov/,
Там же в разделе Снятие решетки радиатора на рисунке №3 виднеется искомая пищалка.

до кучи, как снять решетку радиатора показано тут: http://www.myautotun.ru/remont/remont-vaz/zubila/zub-kuzov/,
Там же в разделе Снятие решетки радиатора на рисунке №3 виднеется искомая пищалка.

Рада что повеселила,но лично мне не смешно когда едешь с ребенком и под колеса кидаються личности которым пока не посигналишь никак на машину не реагируют.

Понятно,вобщем все плохо((Просто человек который это сделать может только 7 числа приедет,поэтому думала,что может муж что-нибудь собственными силами сделает,а то некомфортно без сигнала ездить(

А если высунуться из окна и при необхлдимости самостоятельно выполнять функции сигнала — что-нить в этом роде :wife:

Или во теще вариант:
http://www.towsure.com/home/images/products/a15.jpg
можно с такой фиговиной высовывать руку в окно. думаю должна хорошо дудеть :073:

А если высунуться из окна и при необхлдимости самостоятельно выполнять функции сигнала — что-нить в этом роде :wife:

Или во теще вариант:
http://www.towsure.com/home/images/products/a15.jpg можно с такой фиговиной высовывать руку в окно. думюа должна хорошо дудеть :073:

А если высунуться из окна и при необхлдимости самостоятельно выполнять функции сигнала — что-нить в этом роде :wife:

Или во теще вариант:
http://www.towsure.com/home/images/products/a15.jpg
можно с такой фиговиной высовывать руку в окно. думаю должна хорошо дудеть :073:

Я бы начал с самого простого. так как автор часто сигналит:065: — предохранитель. И продолжил бы кнопкой.

Сигналит автор не много,но иногда приходиться:004:особенно когда прямо на шоссе лица кавказской национальности в состоянии сильного подпития катаются от одной обочины к другой:015:

Сигналит автор не много,но иногда приходиться:004:особенно когда прямо на шоссе лица кавказской национальности в состоянии сильного подпития катаются от одной обочины к другой:015:

это где?
зондеркоманду выслать.

это где?
зондеркоманду выслать.

В субботу вечером на Колтушском шоссе было и прямо ко мне под колеса:015:Хорошо встречка пустая была,хоть обьехать смогли.

В субботу вечером на Колтушском шоссе было и прямо ко мне под колеса:015:Хорошо встречка пустая была,хоть обьехать смогли.

В субботу вечером на Колтушском шоссе было и прямо ко мне под колеса:015:Хорошо встречка пустая была,хоть обьехать смогли.

Сигнал помог объехать?

Сигнал помог объехать?

Сигнал помог не обьехать,а привлечь внимание,чтоб в сторонку откатился и предпринимал попытки встать на обочине!!

Да самим страшно было:001:фиг знает в какую сторону он покатиться.

Да самим страшно было:001:фиг знает в какую сторону он покатиться.

а тормознуть, разъяснительную работу провести? или хотя бы ментам настучать?

а тормознуть, разъяснительную работу провести? или хотя бы ментам настучать?

Это не в духе ЛВ. Вон, в соседней теме все грозятся биты приобретать.

а тормознуть, разъяснительную работу провести? или хотя бы ментам настучать?

Тормознуть не получилось,а менты в нашу глушь не ездят,они в основном в разметелево стоят,а это недалеко от переезда колтушского было.

Это не в духе ЛВ. Вон, в соседней теме все грозятся биты приобретать.

да сегодня как раз читала на тему бит и пешеходов в Приморском районе. http://www.rosbalt.ru/2010/08/04/759302.html

Это не в духе ЛВ. Вон, в соседней теме все грозятся биты приобретать.

это где? ткни, плиз

А мне казалось, что три дня можно и без сигнала поездить.

Вот так вот и разводятся дофига народу, который считает, что дня три можно поездить с одной лампой ближнего, с неотрегулированным светом, с неработающими стопами и т.п.Так их Валериан Мегерыч разводит. 010: а по нему и не скажешь.

А если высунуться из окна и при необхлдимости самостоятельно выполнять функции сигнала — что-нить в этом роде :wife:

Или во теще вариант:

можно с такой фиговиной высовывать руку в окно. думаю должна хорошо дудеть :073: Вувузела!:ded:

Читать еще:  Как снять руль уаз патриот
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector